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“瑪麗女王2”號(hào)由全球最大的游輪經(jīng)營(yíng)集團(tuán)美國(guó)嘉年華公司旗下的英國(guó)丘納德航運(yùn)公司訂購(gòu)，懸掛英國(guó)國(guó)旗。它由法國(guó)著名能源和運(yùn)輸設(shè)備制造商阿爾斯通集團(tuán)建造，歷時(shí)17個(gè)月，她是時(shí)隔30多年才再建造的一艘超級(jí)豪華游輪，于2003年12月22日在法國(guó)的圣納澤爾港下水駛往英國(guó)南安普敦本港。2004年1月8日，英國(guó)女王伊麗莎白二世在南安普敦港為其正式命名。
“瑪麗女王2”號(hào)具有一些典型的大西洋船只的傳統(tǒng)特征，采用了外飄型船首，同時(shí)兼有一些現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船的特征，特別的是她的上層建筑比較高，可布置大量的艙室�！艾旣惻�2”號(hào)是自1969年“伊麗莎白2”號(hào)之后的又一艘龐大豪華的郵船，也是法國(guó)為丘納德建造的第一艘船。
大家普遍認(rèn)為，“瑪麗女王2”號(hào)的首航是絕對(duì)成功的，而且?guī)в袀髌娴纳�。這艘有史以來(lái)最大、最豪華、最為昂貴的客船、造價(jià)達(dá)78,000萬(wàn)美元，在布列塔尼海岸經(jīng)過(guò)了四天嚴(yán)格的測(cè)試。測(cè)試范圍包括功率、適航性以及振動(dòng)性能�！艾旣惻�2”號(hào)按時(shí)完成了她的處女航，于2004年1月12號(hào)從英國(guó)的南安普敦出發(fā)，經(jīng)過(guò)14天到達(dá)美國(guó)佛羅里達(dá)州勞德代爾堡。據(jù)這艘郵船的船長(zhǎng)羅納德-沃里克說(shuō)：“瑪麗女王2”號(hào)的首航是一次巨大的成功，最終能帶著她出海，到真正屬于她的地方，真是太棒了!
首航中船上另外一位觀察員，船舶建筑師斯蒂芬·佩恩也很開(kāi)心：“作為一艘首制船，在第一次試航中，‘瑪麗女王2’號(hào)各方面的性能大大超出了期望值。對(duì)于丘納德航運(yùn)公司而言，她也是一個(gè)得體的繼承者 |
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原型主要技術(shù)參數(shù):
長(zhǎng)度：345米/1,132英尺
寬度：41米/135英尺
船橋兩翼寬度：45米/147.5英尺
設(shè)計(jì)圖：10米/32英尺10英寸
高度（龍骨到煙囪）：72米/236.2英尺
總噸位：約15萬(wàn)噸
乘客數(shù)：2,620名
船員數(shù)：1,253名
最高航速：約30節(jié)（34.5英里/小時(shí)）
功率：157,000馬力，環(huán)保型燃?xì)廨啓C(jī)/柴油電機(jī)
推進(jìn)器：4個(gè)吊艙，每個(gè)吊艙21.5兆瓦；2個(gè)固定式，2個(gè)可調(diào)方位角
強(qiáng)度：超厚的全鋼船體足可提供穿越大西洋所需的強(qiáng)度和穩(wěn)定性
減搖裝置：2套
造價(jià)：約8億美元 |
模型主要技術(shù)參數(shù)
比例:1：230,長(zhǎng)1.5cm，寬21cm，高34cm 。
制作時(shí)間:60天
材料：船體龍骨是ABS工程塑料，外包玻璃鋼，上層建筑是工程塑料，甲板是鋁板和防滑地板，舾裝件是金屬銅材，油漆采用進(jìn)口英產(chǎn)ICI噴漆。
底座可配備柚木和紅木材質(zhì)，也可選用白松實(shí)木底座
玻璃罩：鋼化玻璃或壓克力材質(zhì)
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| 模型訂購(gòu)商:上海市普陀區(qū)國(guó)資委長(zhǎng)豐地產(chǎn)
中國(guó)航海博物館上海館 |
